Die nächsten Jahre werden immer noch die goldene Zeit für den Bau der Schienenverkehrsindustrie sein, und die jährlichen Investitionen der China Railway werden stabil bei etwa 800 Milliarden Yuan liegen. Künftig soll der größere Zuwachs der Schienenverkehrsbranche im Bereich der Stadtbahn liegen. Die Wachstumsrate der Nachfrage nach Blechprodukten der Stadtbahn ist größer als die der nationalen Bahn. Der Impuls zur Förderung der Marktnachfrage nach Ausrüstung für den Schienenverkehr umfasst hauptsächlich drei Aspekte: die Nachfrage nach neuen Strecken, die Nachfrage nach einer Erhöhung der Fahrzeugdichte auf bestehenden Strecken und die Nachfrage nach dem Fahrzeugwartungsmarkt.
Die neu gebauten Schienentransitstrecken benötigen eine große Anzahl neu gebauter Züge, um die rasante Entwicklung der Ausrüstungsindustrie voranzutreiben. Zusätzlich zu den neuen Linien haben einige Linien mit dem kontinuierlichen Fortschritt der technischen Mittel und der Bereicherung und Verbesserung der Erfahrung im Betrieb des städtischen Schienenverkehrs ihre Transportkapazität verbessert, indem sie das Abfahrtsintervall verkürzt und die Anzahl der Fahrzeuge erhöht haben. Die Zunahme der Anzahl von Fahrzeugen auf bestehenden Strecken wird auch die Entwicklung der Fertigungsindustrie für Schienenverkehrsausrüstung vorantreiben.
Die Unterstützung der Wartung wird ein neuer Wachstumspunkt von Blech sein. Um die Betriebskosten zu senken, bevorzugen Betreiber zunehmend die anvertraute Wartung. Am Beispiel der Shanghai Shentong Metro stiegen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Kilometer von 2010 bis 2018 von 2,25 Millionen Yuan auf 3,15 Millionen Yuan. Mit dem kontinuierlichen Wachstum der Betriebskilometer wird der Wartungsmarkt weiter wachsen.
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