Das TIG -Schweißen, auch als GtAW (Gawolfram -Bogenschweißen) bekannt, ist ein beliebtes Schweißverfahren, das für seine Präzision und hochwertige Schweißnähte bekannt ist. Als Lieferant von Metallschweißen habe ich meinen angemessenen Anteil an Tig -Schweißproblemen gesehen und gelernt, sie effektiv zu beheben. In diesem Blog werde ich einige gängige Probleme mit dem TIG -Schweiß teilen und wie Sie sie beheben können.
1. Schlechter Lichtbogen beginnen
Eines der frustrierendsten Probleme beim TIG -Schweißen ist, wenn der Bogen nicht richtig beginnt. Es gibt einige Gründe, warum dies passieren könnte.
Kontaminierte Wolframelektrode
Die Wolframelektrode ist ein entscheidender Bestandteil des TIG -Schweißverfahrens. Wenn es kontaminiert ist, kann es verhindern, dass der Bogen anfängt. Kontamination kann von Dingen wie Berühren der Elektrode mit nackten Händen herrühren, die Öle und Schmutz übertragen. Um dies zu beheben, stellen Sie sicher, dass Sie die Wolframelektrode mit sauberen Handschuhen behandeln. Wenn es bereits kontaminiert ist, können Sie die Elektrode auf eine saubere Oberfläche mahlen.
Falsche Wolframvorbereitung
Die Form und der Winkel der Wolfram -Elektrodenspitze spielen eine große Rolle beim Bogen. Eine stumpfe oder falsch geformte Spitze kann es für den Bogen erschweren, sich zu bilden. Sie sollten den Wolfram bis zu einem scharfen Punkt mahlen, wobei der Winkel von der Schweißanwendung abhängt. Für die meisten allgemeinen Schweißen funktioniert ein 30 - 45 -Grad -Winkel gut.
Gasflussprobleme
Der unzureichende Gasfluss kann auch zu Problemen mit dem Bogen beginnen. Das Abschirmgas ist erforderlich, um den Schweißbereich vor Oxidation zu schützen. Wenn der Gasfluss zu niedrig ist, startet der ARC möglicherweise nicht oder kann instabil sein. Überprüfen Sie Ihren Gasregler, um sicherzustellen, dass er auf die richtige Durchflussrate eingestellt ist. Normalerweise ist eine Durchflussrate von 10 - 20 Kubikfuß pro Stunde (CFH) für die meisten TIG -Schweißanwendungen geeignet.
2. Porosität
Porosität in der Schweißnaht ist ein weiteres häufiges Problem. Es sieht aus wie kleine Löcher oder Hohlräume im Schweißterlen und kann die Schweißnaht schwächen.
Gasschutzprobleme
Genau wie beim Start von ARC ist Gasabschirm von entscheidender Bedeutung, um Porosität zu verhindern. Wenn das Abschirmgas nicht korrekt fließt oder wenn im Schweißbereich Entwürfe enthalten sind, kann die Schweißnaht Sauerstoff und Stickstoff ausgesetzt werden, was Porosität verursacht. Stellen Sie sicher, dass Ihr Schweißbereich gut ist - vor Entwürfen abgeschirmt. Überprüfen Sie außerdem nach Lecks im Gasschlauch oder in den Anschlüssen.
Kontaminierter Grundmetall
Das Grundmetall kann auch eine Porositätsquelle sein. Wenn es schmutzig, rostig ist oder Öl ist, können diese Verunreinigungen während des Schweißprozesses Gase freisetzen und Poren in der Schweißnaht erzeugen. Reinigen Sie das Grundmetall vor dem Schweißen mit einem Drahtbürste oder einem Lösungsmittel gründlich.
Falsche Schweißparameter
Die Verwendung der falschen Schweißparameter, wie z. B. zu hoch ein Schweißstrom oder eine zu langsame Reisegeschwindigkeit, kann ebenfalls zu Porosität führen. Passen Sie Ihren Schweißstrom und Ihre Reisegeschwindigkeit an die Dicke des Grundmetalls und die Art der Elektrode, die Sie verwenden.
3.. Schweißnaht
Schweißgerissen können ein ernstes Problem sein, da es die Integrität der Schweißnaht beeinträchtigen kann. Es gibt zwei Haupttypen von Rissen: heißes Knacken und kaltes Knacken.
Heißes Knacken
Während der Verfestigung des Schweißmetalls tritt ein heißes Knacken auf. Es wird oft durch hohe Verunreinigungen im Grundmetall oder Füllstoff oder durch falsche Schweißparameter verursacht. Um heißes Knacken zu vermeiden, verwenden Sie hochwertige Basis- und Füllstoffmetalle. Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihr Schweißstrom und Ihre Reisegeschwindigkeit korrekt eingestellt sind, um zu vermeiden - und erhitzen Sie den Schweißbereich.
Kaltes Knacken
Nach dem Abkühlen der Schweißnaht erfolgt ein kaltes Knacken. Es ist normalerweise auf Wasserstoffabsorption im Schweißmetall zurückzuführen. Um kaltes Knacken zu vermeiden, erhitzen Sie das Grundmetall vor dem Schweißen. Dies hilft, die Kühlrate der Schweißnaht zu reduzieren und es jedem Wasserstoff zu entfliehen. Weitere Informationen zu den richtigen Schweißtechniken finden Sie unterHochwertige strukturelle Stahlhersteller stampfen Biegeschweißen Herstellung.
4. Schweißspritzer
Schweißgut sind die winzigen Tröpfchen aus geschmolzenem Metall, die während des Schweißprozesses von der Schweißperle fliegen. Es kann chaotisch sein und auch Probleme mit dem Erscheinungsbild der Schweißnaht verursachen.
Falsche Strom- und Spannungseinstellungen
Die Verwendung des falschen Strom- und Spannungseinstellungen kann zu übermäßigem Spritzer führen. Wenn der Strom zu hoch ist oder die Spannung zu niedrig ist, überträgt das Metall weniger kontrolliert, was zu Spitzer führt. Stellen Sie Ihre Einstellungen für Schweißmaschinen ein, um die richtige Balance für die Basismetalldicke und die Elektrodenentyp zu finden.
Kontaminierte Elektroden oder Grundmetall
Wie bei anderen Problemen kann Kontamination auch zu Schweißschweißschweißverletzungen führen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Elektroden und Ihre Grundmetall vor dem Schweißen sauber sind.
5. Übermäßige Penetration oder mangelnde Penetration
Übermäßige Penetration
Übermäßige Penetration kann auftreten, wenn der Schweißstrom zu hoch ist oder die Reisegeschwindigkeit zu langsam ist. Dies kann dazu führen, dass die Schweißnaht durch das Grundmetall brennt. Um dies zu beheben, reduzieren Sie den Schweißstrom und erhöhen Sie die Reisegeschwindigkeit.
Mangel an Penetration
Andererseits ist der Mangel an Penetration, wenn die Schweißnaht nicht vollständig mit dem Grundmetall verschmilzt. Dies ist oft auf einen niedrigen Schweißstrom oder eine schnelle Reisegeschwindigkeit zurückzuführen. Erhöhen Sie den Schweißstrom und verlangsamen Sie Ihre Reisegeschwindigkeit, um eine ordnungsgemäße Durchdringung zu gewährleisten. Sie können mehr über das Erreichen der richtigen Penetration in erfahrenHerstellung und Schweißen von Schweißteilen mit hoher Genauigkeit.
6. Tungsten Inclusions
Wolframeinschlüsse sind Wolframstücken, die in die Schweißnaht kommen. Dies kann passieren, wenn die Wolframelektrode den geschmolzenen Schweißpool berührt.
Bedienungstechnik
Unsachgemäße Bedienungstechnik ist die Hauptursache für Wolframeinschlüsse. Stellen Sie sicher, dass Sie die Wolframelektrode in der richtigen Entfernung vom Schweißpool halten. Eine gute Faustregel ist, die Elektrode etwa 1/8 bis 1/4 Zoll vom Schweißpool entfernt zu halten.
Falsche Stromstärke
Die Verwendung eines zu hohen Stromverbindlichkeits kann auch dazu führen, dass der Wolfram schmilzt und in die Schweißnaht geht. Passen Sie Ihre Stromstärke entsprechend der Dicke des Grundmetalls und der Art der Wolframelektrode ein, die Sie verwenden.
7. Aluminiumschweißen spezifische Probleme
Wenn es geht zuBenutzerdefinierte Aluminiumherstellung Biegung Schneid AluminiumschweißenEs gibt einige einzigartige Herausforderungen.
Oxidschicht
Aluminium hat eine harte Oxidschicht auf seiner Oberfläche. Diese Oxidschicht hat einen viel höheren Schmelzpunkt als das Aluminium selbst. Wenn es vor dem Schweißen nicht entfernt wird, kann dies zu Problemen mit der Start- und Schweißqualität von Lichtbogen führen. Verwenden Sie eine rostfreie Stahldrahtbürste, um die Aluminiumoberfläche vor dem Schweißen zu reinigen.
Wärmeissipation
Aluminium ist ein guter Leiter der Wärme, was bedeutet, dass es die Wärme schnell auflösen kann. Dies kann es schwierig machen, einen stabilen Bogen aufrechtzuerhalten und eine angemessene Durchdringung zu erreichen. Möglicherweise müssen Sie den Schweißstrom erhöhen oder eine vor- und Wärme -Technik verwenden, um die Wärmeabteilung auszugleichen.
Wenn Sie mit einem dieser Tig -Schweißprobleme konfrontiert sind oder hohe hochwertige Schweißprodukte benötigen, zögern Sie nicht, uns für eine Beschaffungsdiskussion zu kontaktieren. Wir sind hier, um Ihnen zu helfen, die besten Ergebnisse aus Ihren Schweißprojekten zu erzielen.
Referenzen
- AWS -Schweißhandbuch, American Welding Society
- TIG -Schweißen: Grundsätze und Praktiken, verschiedene Branchenexperten
